法国雪铁龙公司在刚刚闭幕的日内瓦车展上展出了运动型概念车“C4 Citroen Sport”。从车名来判断,该车是C级车“赛纳（Xsara）”后续车型“C4”的原型车。
C4 Citroen Sport与2003年法兰克福车展展出的概念车“C-Airlounge”一样，采用了L字型前照灯，此外还采用了车标和格栅的一体化设计。车体尺寸为长4286×宽1790×高1400mm，轴距为2600mm。
安全第一
Citroen C4
C4是Citroen最新推出的中型汽车，用来代替原来的Xsara，车厂希望C4的全球销量可达150000部。C4分为Coupe及Saloon两个版本，两个版本的车尾设计截然不同，形成两种不同风格，并非只是车身长短有别那么简单。Coupe版与C4 Sport概念车除了包围、尾翼外，基本上完全一模一样，上揭式的“L”型行李箱门，两盏尾灯之间一块垂直的玻璃，上面再装上尾翼，整体设计较为流线，相信是用来主攻年轻人的市场。Saloon版应该叫五门版，外型保留了C2、C3较圆滑的特色，是一般小家庭喜欢的类型。值得一提的是，两个版本风阻系数都是0.28cd，在同级车中算很低的数字。
为了在众多对手中突围而出，同时要摆脱姊妹厂标致的影子，雪铁龙Citroen在C4的开发上投入了大量资金，特别是主动安全方面，例如Lane Departure Warning System车道偏离警示系统，主要用于高速公路上，当车辆偏离原来行车线的时候，系统就会发出警报声，或启动座椅内的震动功能，偏左边时座椅左边便会震动，偏右边时右边就会震动，提醒驾驶者尽早作出校正。C4还装有豪华房车才有的转向辅助照明系统、胎压监视器等。
暂时我们知道C4共有5个汽油、3个柴油版本以供选择，汽油版容积最小为1.4公升，容积最大为2.0公升，马力由90bhp至180bhp不等；柴油版采用3台全新HDi机器，最大马力由92bhp至138bhp。全部均可选配6前速手动，或者C2、C3的SensoDrive电子控制加减变速箱，除了用挡把外，驾驶者还可以用方向盘后方的F-1式拨片换挡。
这是一款参加WRC比赛的专业赛车,可不是一般人能够驾御得了的,光看中控台上那一排排控制拨钮,就能把象笔者这样的菜鸟弄晕了,还是留着它给那些专业车手去摆弄吧。
在月初的日内瓦车展上雪铁龙让世人一窥了最新C4轿车的外貌，不过由于以运动车身份出场因此内饰设计仍是迷雾一团。不过，生产型号的一个最独有的特色之一，便是可以选择一个仅仅方向盘外环转动而方向柱中心不动的方向盘，这个特性几乎已经确定。
这个创新的设计来自公司的C-Airlounge概念车。这个设计诣在提高安全。因为方向柱中央置有安全气囊，如果方向柱不动则可以让气囊一直在最佳的位置。
雪铁龙在2004年的巴黎车展上揭露全新的C4轿车，这是一个全新的中级尺寸型号，包括轿车版以及2门coupe版。各个版本都有其独有的个性。轿车版有一个圆浑的轮廓，而coupe却对凌利的线条宠爱有加。2款车都拥有圆滑，流动的线条以突出其出色的空气动力学特性，同样，他们也都有充足的车厢空间，带给驾乘人员无比的舒适度。
中级尺寸轿车的需求量几乎占了整个欧洲乃至世界的三分之一。在这样一个非常庞大的市场，消费者的眼光自然是水涨船高。因此雪铁龙提供了2台新车，每一台都有其独有的个性。
C4轿车：以其流动的线条以及干净的轮廓，C4轿车版拥有时尚的设计以体现雪铁龙的设计哲学。运动圆滑的车身以及独有的外表风格，C4流露出来的是威望与优雅。
C4 coupe:这个版本表达了雪铁龙动态coupe设计的印象。优雅的比例以及流动的线条建立了一个协调并且强劲的车辆外貌风格。再结合长前轮驱以及后短悬垂，C4 coupe的轮阔体现了空气动力学设计的优雅。
C4拥有出色的空气动力学特性，这是雪铁龙的标致性传统之一。2台车的风阻系数都为0.28，这在同级车中是最好的，这样最直接的好处是更低的燃油消耗以及减少二氧化碳排放。
车子的结构，基于流动的线条，充分展示其性能，提供无论是轿车版还是coupe版同样的宽敞的车厢空间。
C4内饰的设计宗旨是舒适以及休闲，表现为高技术的车厢风格，反映出来的是简单，易用的仪表台设计，更多的创新为的是突出简洁以及人类工程学。
多功能的中央固定的方向盘，包括众多的驾驶辅助(速度限制器，巡航控制)以及舒适功能(音响系统，电话等等)，定位于中央位置以改善人类工程学以及易于使用。这样的布局能增强驾驶乐趣。从安全角度来讲，方向盘包括了固定的区域用于存放安全气囊，其成形更加的匹配驾驶员的形态。
半透明的仪表簇位于仪表台的中央，显示屏能根据周围的环境光自动调整，以保证在任何时候都能看清楚读数。一个带香水味的空气清新装置，其风格与仪表台的设计保持一致，能营造 出非常舒适的车厢气氛。旗帜状的外后视镜以及夹层的侧窗玻璃能改善车内的噪声水平。
为了满足于用户不断的高装备需求，C4装备了众多先进的，高效的驾驶辅助设备。
比如：航线偏离系统。这在安全驾驶方面迈出了重要的一步。在高速公路或在一些主干道上，这个创新的系统在车辆偏离航标线的时候提醒驾驶员。如果驾驶员没有激活这个指示器，置于座椅上的震动机构将被触发，车子往哪边偏，这个机构就往哪边来震动椅子以警告驾驶员。
在发布时，C4便可以选择众多的引擎，包括5个汽油机从1.4i16气门到2.0i 16气门，马力从90匹到180匹。3个新一代的HDi柴油引擎，马力从92匹到138匹。
