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全新一代的大众帕萨特系列就要来了，这是大众帕萨特系列第六代车型了，帕萨特系列是大众最畅销的车型之一，累计销售量已经超过了1300万辆。新款帕萨特计划明年3月在欧洲正式上市，稍后登陆全球市场。新款帕萨特实现了功能性、舒适性和整体品位的完美统一。不仅更换改进了主要硬件配置，如发动机，变速箱和车身架构，而且还增强了易用性、舒适性和配置的高科技含量。这就是新款帕萨特。
外观：大众家族未来新趋势
和旧款帕萨特相比较，新款帕萨特的外形可以用“脱胎换骨”来形容。也暗示了大众汽车将采取更加积极的品牌战略。新款帕萨特是第一款体现大众Concept R和Concept C概念车设计理念的车型，它将引领未来大众车型的设计思想。新款帕萨特的前脸明显受到了新款奥迪系列的影响，车身尾部仍然保持了圆润流畅的设计元素，尾灯采用了快速反应LED车灯。
车身尺寸：适当增加
新款帕萨特的外形尺寸比旧款做了适当的增加，外形尺寸接近豪华房车的水准。具体来说，新款帕萨特的车身长度为4.77米（增加了62毫米），车宽1.82米（增加了74毫米），车高1.47米（增加了10毫米），轴距达到了2.71米（增加了6毫米），行李厢最大空间为565升（增加了90升）。
引擎：新面孔、新力量
新款帕萨特提供了丰富的动力配置供消费者选择。
汽油引擎方面，除了入门级的102马力引擎以外，其它引擎都是全新设计的，首次在帕萨特系列上使用。有三款是四缸FSI引擎，拥有均匀直喷技术，最大功率分别为115马力、150马力和200马力。另外在明年第四季度的时候，还将推出一款3.2升V6引擎，最大功率将达到250马力。
柴油引擎方面，三款引擎也是首次在帕萨特系列中使用，最大功率分别为105马力、140马力和170马力。所有柴油引擎都配备了专门的微粒过滤器、创新的Piezzo高压燃油喷射系统和双稳定器轴。
115马力、150马力和200马力的汽油引擎将搭配六速自动变速箱，两款功率强劲的柴油引擎将搭配DSG变速箱（双离合器变速箱），稍晚的时候还会推出四驱版本的新款帕萨特。
车厢内部：以人为本，注重实用
新款帕萨特很好的解决了如何优化使用高档装饰材料和高科技设备的问题，所有的配置和布局都是以“以人为本”为出发点。内饰风格方面，新款帕萨特更倾向于运动风格，而且为了满足消费者的个性化需求，大众准备了四套不同颜色的内饰以供选择，包括选择桃木或者铝质饰条。
技术装备：最“智能化”的帕萨特系列
新款帕萨特将电子停车制动系统作为所有车型的基本配置，这在同类车型中还属于首次。它还可以通过网络和其它控制系统相连接，这就意味着它可以实现一系列全新的制动功能，包括动态onboard制动系统、Auto Release功能（爬坡起步时有用）和Vehicle hold功能（在红灯时无需踩住制动踏板）。
除此以外，它还将使用上智能启动钥匙、自动车距控制系统、蓝牙通讯、顶级Dynaudio音响、智能draught-free双区空调系统等设备。
